Besplatna dostava za sve artikle širom svijeta

Vodič za početnike o stilovima motocikla za početnike

Postoji nekoliko stilova motocikala koji su podijeljeni prema svojoj namjeni. Klasifikacija motocikala je kontroverzna stvar jer različiti izvori razlikuju različite vrste bicikala. Situacija je još zbunjujuća obzirom na činjenicu da se mnogi bicikli mogu pripisati nekoliko vrsta.

Bicikli se klasificiraju na temelju njihovog izgleda. Uz to, uzimamo u obzir da li je bicikl namijenjen uporabi na javnim cestama ili izvan ceste. Za kraj smo razmotrili je li motocikl serijski ili izrađen po mjeri. U ovom postu detaljnije ćemo pogledati 30 stilova motocikla.

Ulični bicikli

Klasično (standardno, roadster)

Ovi motocikli imaju klasični, najčešći dizajn. Ovi su bicikli univerzalni i pogodni su za gotovo svakog vozača, čak i početnika. Klasični motocikli koriste se za svakodnevnu uličnu vožnju. Ovo su prvi motocikli na svijetu.

Ova vrsta motocikla prikladna je za duga putovanja - zahvaljujući uspravnom položaju jahač se ne umara prebrzo. Cijena za klasične motocikle obično je pristupačna; popravak i cjelokupno održavanje neće koštati previše.

11 karakteristika klasičnog motocikla:

  • uspravni položaj za jahanje;
  • jednostavan za održavanje i rad;
  • pouzdan;
  • klasični dizajn;
  • težina od 150 do 250 kg;
  • okrugla prednja svjetla;
  • stražnji ovjes;
  • ravne ručke;
  • meko sjedalo;
  • nema vjetrobranskih stakala.

neoklasicistička

To su moderni motocikli stilizirani da izgledaju poput bicikala iz prošlosti. Neoclassic uključuje motocikle izrađene u duhu prošlosti, kao i bicikle koji su se zaustavili u razvoju, a proizvode se i prije mnogo godina.

Goli bicikl

Goli bicikl

Naked je motocikl, na kojem su u potpunosti uklonjeni svi plastični dijelovi i elementi obloge. Ovaj se pojam pojavio 1990. za razliku od sve većeg broja sportskih bicikala. Goli se češće koriste za gradsku vožnju jer nedostatak nasipa pogoršava njihovu brzinu i aerodinamička svojstva.

Krstarica

Ovo je motocikl američkog stila dizajniran uglavnom za duga putovanja. Biciklisti se ne umaraju jer su mu ruke gotovo paralelne s tlom, donje sjedalo pruža opušten položaj tijela, a sve nepravilnosti na cesti ublažava ovjes.

Cruiser bicikli nisu prikladni za brzu vožnju i vožnju izvan ceste. Također biste trebali izbjegavati oštre skrete, jer bicikl može izgubiti ravnotežu.

Značajke krstaša:

  • nisko sjedište;
  • uspravni ili lagano naslonjeni položaj za jahanje unatrag;
  • pouzdane kočnice;
  • ojačana ovjes;
  • snažan motor;
  • duga i nagnuta prema stražnjim upravljačima;
  • atraktivan izgled;
  • velika kilometraža;
  • kotači iste veličine.

Snažni kruzer

Vrsta motocikla s pojačanim dizajnom; ima tehničke karakteristike sportskog bicikla i krstarenja izvana. Ima motor velikog kapaciteta, snaga obično prelazi 100 KS, poboljšane kočnice i obrnuti upravljač (T-bar).

Lux krstarenje

Ovo je vrsta krstaša s udobnijim položajem i posebnom opremom za duga putovanja. Proizvođači proizvode ove motocikle u malim serijama, a ograničen je broj marki koje grade luksuzne krstare. Ovi bicikli imaju široki plastični podmetač s ugrađenim prednjim svjetlima. Ovaj pločica služi kao zaštita od vjetrobranskog stakla i stopala. Budući da je bicikl dizajniran za vrlo dugačka putovanja, u njemu se nalaze i prostorni koferi. Udobnost se stvara zahvaljujući velikom broju dodatne opreme kao što su navigator, stereo, klima uređaj i još mnogo toga.

Obilazak

Touring motocikli dizajnirane su za vožnju na duže relacije. Ovo možda nije lako usmjeriti, ali oni nude povećanu udobnost u vožnji. Može se voziti samo dobrim cestama.

Karakteristike touring motocikala:

  • udobno sjedenje za vozača i suvozača;
  • spremnici goriva velikog kapaciteta;
  • motori s niskim konjskim snagama;
  • velike veličine i izvanredna nosivost;
  • dodatni prijenosnici: tempomat, zvučnici, sigurnosna oprema itd.

Lux tourer

Riječ je o vrlo skupim motociklima s vrlo visokom razinom udobnosti. Luksuzni touring motocikli imaju dobru zaštitu od vjetra, prostrane krute kovčege, tempomat, grijane hvataljke, ugrađeni navigacijski sustav, putničke naslone za ruke, klima uređaj i stereo sustav. Masivnost motociklima daje dobru stabilnost, ali nisu prikladni za svakodnevnu upotrebu.

Sportska turneja

Ovi motocikli kombiniraju značajke sportskih bicikala i touring motocikala. Ovi moćni bicikli dizajnirani su za dugotrajna putovanja brzih cesta. Sport tourers imaju snažne motore, pouzdan sustav kočenja, ugodno sjedenje, kao i visoku razinu udobnosti za vozača i suvozača. Zbog svojih visokih performansi, snage i brzine nazivaju se i hiper motocikli.

Sportski

Sportski bicikl

Sportski motocikli smatraju se biciklima pojednostavljene verzije. Njihovi motori ne prelaze 250 kubičnih centimetara. Ove vrste motocikala početnici često koriste zbog jednostavnog rukovanja.

Supersport

Supersport bicikl

Super sportski motocikli smatraju se mjerilom moći. Njihovi se motori mogu pohvaliti s volumenom do 800 kubičnih centimetara. Takvi su motocikli opremljeni ultra laganim okvirima i naprednim tehnologijama. Imaju visoke stope i nagnut položaj za jahanje prema naprijed.

Super sportska bicikla imaju:
  • motori visokih performansi;
  • vjetrobranska stakla za smanjenje otpornosti na vjetar;
  • aerodinamični oblik;
  • velika potrošnja goriva;
  • napredni sustav ovjesa za dodatnu stabilnost;
  • savijanje ponekad u potpunosti pokriva motor.

Motocikli po mjeri

običaj

Riječ je o originalnoj vrsti motocikla, koji se najčešće izrađuje pojedinačno u jednom primjerku ili u malim količinama. Stvorene su mijenjanjem određenog modela serijskog motocikla ili se mogu sastaviti s više modela. Grade ih individualni prilagoditelji ili prilagođene radionice.

Sva prilagođena bicikla jedinstvena su po svom izgledu. Stvorene su u skladu s vlasnikovom idejom o idealnom motociklu.

Brat stil

Novi je trend prilagođavanja temeljen na kreacijama japanske radionice "Brat stil". Bili su prvi koji su izrađivali motocikle u mješovitom stilu kafe-trkača, helikoptera i tragača.

Značajke Brat stilova:

  • Motocikli s motorima srednje veličine uzimaju se kao osnova;
  • ovjes je skraćen;
  • uska ručka;
  • uski spremnik pomaknut prema sjedištu;
  • stražnje krilo je skraćeno;
  • izgledaju prilično jednostavno, ali uvijek originalno.

Helikopter

Ovo su teška bicikla američkog stila za ležernu vožnju. Helikopter odvozi svog vlasnika od gomile, omogućuje mu da impozantno vozi i čini da se glave okreću.

Ova vrsta motocikla tradicionalno je povezana s pravim biciklistima i subkulturama. Najvažnija stvar kod sjeckalica je njihov izgled. Tehničke specifikacije nisu jako bitne. Postoje masovno proizvedene sječke; međutim, najčešće se od helikoptera izrađuju po mjeri.

Značajke motociklističkog stila:

  • nema plastičnih dijelova;
  • sjedenje s ispruženim nogama naprijed;
  • nisko postavljeno sjedalo;
  • mnogi kromirani dijelovi;
  • motor s malim brojem okretaja;
  • rake vilice;
  • široke i visoke ručke;
  • stražnji je kotač obično širok, ali malog promjera;
  • spremnik u obliku suza.

Plovak

Plovak

Ovo je bicikl bez suvišnih dijelova. Nema prednji blatobran, okvir je ponovno dizajniran, a stražnji blatobran je skraćen. Dizajn šišmiša omogućava smanjivanje težine za brzu vožnju ili utrke.

3 značajke kubure:

  • uklanjaju se neznatni pričvršćivači, nosači, nadzorna ploča i vjetrobransko staklo;
  • smanjuje se veličina farova, sjedala, spremnika goriva i baterije;
  • Kotači su iste veličine.

Bar-lijevak

Riječ je o motociklu izgrađenom u helikopterskom stilu, koji je tradicionalno bio namijenjen povezivanja svog vlasnika sa / iz / između šankova. Njegov vanjski izgled podsjeća na bober, ali ima visoku ručku. Tehničke karakteristike kućišta s cijevima nisu bitne; spektakularni izgled je jedino što je važno. Dizajniran je za okretanje glava.

Rat bicikl

Ovaj prilagođeni bicikl izgleda kao da je upravo pronađen na deponiji. Ovi motocikli imaju prilično tmurni izgled jer se uklanjaju svijetli i sjajni elementi. Uz to je i jednostavan i vrlo pouzdan.

Rat bicikli se ne proizvode serijski, ali uz 'pravilnu' upotrebu, gotovo svaki bicikl može s vremenom postati jedan. Međutim, najvrjednije su one koje su u ovom stilu osmišljene.

Značajka Rat bicikla:

  • zamrljani dijelovi bez sjaja;
  • mnogo zahrđalih dijelova;
  • mogu se naći udubljenja i ogrebotine;
  • dijelovi koji izgledaju na deponiju kako bi stvorili pravilan izgled;
  • snažni farovi.

Tematski bicikl

To su obrtnički izrađeni bicikli po mjeri, čiji je izgled vezan za određenu temu. Za izgradnju tematskog bicikla potrebno je puno vremena, novca i velikog broja profesionalaca, pa su njihovi vlasnici često velike tvrtke i poznate ličnosti.

Sportski običaj

Kafe utrka

Lagani motocikl za brze kratke trkačke staze. Odlikuje ga smanjenim brojem suvišnih dijelova, jednostrukim sjedištem, daskama, spojnicama pričvršćenim na vilice i uskim spremnikom goriva.

5 značajki kafe utrka:

  • mala i lagana;
  • nisko postavljene ručke za spajanje;
  • nožni zglobovi pomaknuti unatrag;
  • skraćeni prigušivač;
  • izvrsno rukovanje.

Dragster

Dragster

Ovaj je bicikl dizajniran za brze utrke od pet sekundi uz ravne javne ceste (drag utrke). Obično je to težak i moćan motocikl s vrlo ubrzanim motorom. Dragster ima dugu bazu i stabilizatore da ih zaštiti od prevrtanja natrag. Često se dragsteri napajaju nitrometanom i dušikovim oksidom, pa je spremnik goriva izrađen od materijala otpornog na vatru.

Dragsters značajka:

  • jaki okovci;
  • nisko težište;
  • dobra stabilnost;
  • masivni stražnji kotač i mali prednji kotač.

Pro Street bike

To je nisko prilagođeni bicikl sličan helikopteru, ali s karakteristikama sportskog bicikla. Nastao je pod utjecajem helikoptera i dragstera, a čak je nekoliko marki motocikala proizvelo modele dionica.

Ravan tragač

Ovaj je bicikl stvoren za utrke po blatnoj stazi (ravne trke). Dizajn motocikla razvijen je kako bi omogućio kontrolirani odlazak. Ovo su bicikli s izvrsnim performansama i poboljšanim upravljanjem.

Značajke ravnih tragača:

  • povećani kut upravljanja;
  • mali tenk pomaknut prema naprijed;
  • široka ručka.

Ulični tragač

Ovo je ravan tracker prilagođen za uličnu vožnju. Dizajn ovog običaja prilagođen je svakodnevnim potrebama. Ima prednju kočnicu, prednja svjetla i malo veći spremnik.

5 značajki uličnih tragača:

  • jedno sedlo;
  • nadzorna ploča ima samo brzinomjer;
  • skraćeni stražnji blatobrani;
  • nema prtljažnika;
  • prazan prostor ispod sjedala.

Tragač za ploče

Lagani bicikl za daska utrka, Tradicionalno ima zaobljeni okvir s petljom ispod motora. Izgledom podsjeća na bicikl.

Koder

Motocikli klasičnog stila dizajnirani za off-road utrke i uličnu vožnju. Odlikuje ga lagana težina. Postoje i prilagođeni modeli ovog stila i oni koji su sastavljeni u tvornicama.

Značajke Scramblera:

  • reljefne gume;
  • kotači sa žicama;
  • skraćeni okvir;
  • ovjes s povećanim hodom;
  • veći položaj prigušivača.

Kopač

Digger je lagani sjeckalica koja nalikuje dragsteru. Stvorena je za trenutno prikupljanje brzine. Oni često sadrže dodatne turbine i dvostruke rasplinjače.

Značajke kopača:

  • nizak položaj jahanja;
  • duga vilica;
  • produženi okvir;
  • maleni izduženi spremnik za gorivo;
  • modificirani snažni motor;
  • široki stražnji kotač.

Off-road bicikli

Križ

Ovo su bicikli za motocross utrke. Obično su opremljeni dvotaktnim motorima. Glavne značajke križnog motocikla su lagan, čvrst okvir, pouzdan ovjes za dugotrajno putovanje i snažan motor. Često motocikli ove vrste nisu opremljeni farovima, a pokreću se startnim udarcem.

minibike

Ovo je mali motocikl s križnim motorom. Zbog male težine i male veličine, ubrzava se prilično brzo i dobro se nosi s njim. Najteža stvar u minibikeu je držati ravnotežu.

Enduro

Enduro

Enduro su motocikli za off-road turizam. Snažniji su i teži od cross bicikala. Enduro su udobnija varijanta rally bicikala. Mogu se voziti gradskim ulicama, ali njihova vožnja izvan terena je njihov element. S enduro biciklom nećete se bojati pukotina, rupa, pločnika ili stepenica. Glavne prednosti enduro motocikala su mala težina, veliko kretanje ovjesa, minimalno okretanje i održavanje.

motard

Riječ je o enduro motociklu opremljenom 17-inčnim kotačima, cestovnim gumama, snažnijim kočnicama i ovjesima, dizajniranim za uličnu vožnju. Ovaj je motocikl podjednako pogodan za vožnju javnim cestama i za svladavanje ozbiljnih prepreka "gradskog off-road" -a (pločnika, stepenica itd.).

Supermotard / Supermoto

Ovo je dvocilindrični jednocilindrični motocikl izrađen na osnovi križnog motocikla ili endura. Sadrži sportske gume za asfaltirane ceste. Kotači su promjera 17 inča jer bilo koji drugi promjer značajno smanjuje izbor modifikacija guma.

stariji postovi
noviji post

Najprodavanije

Zatvori (esc)

PRODAJA NOVOGODIŠNJA!

20% popusta na prodaju u novogodišnjoj godini!

+ Besplatna poštarina za sve predmete

Provjera dobi

Klikom na tipku Enter potvrđujete da ste dovoljno stari za konzumiranje alkohola.

Tražilica

Košarica

Vaša košarica trenutno je prazna.
Shop Now